Un total de doce empresas pugnan por acometer las obras del soterramiento. Unos trabajos que podrían estar en marcha a final de año si se siguen los hitos marcados. El Ayuntamiento se muestra muy satisfecho del empuje que se le ha dado a este proyecto en los últimos meses.
Después de años hablando del soterramiento, esta actuación para vertebrar la ciudad está un paso más cerca. El proceso de licitación, abierto por Adif el pasado mes de marzo, se ha cerrado con doce empresas interesadas en realizar las obras de la segunda fase del soterramiento, entre ellas, cuatro individuales y ocho uniones temporales de empresas. Desde el Ayuntamiento se muestran satisfechos con el empuje definitivo a una actuación muy demandada.
El presupuesto de licitación roza los 197 millones de euros y tiene un plazo de ejecución de 36 meses. Estos trabajos se centrarán en la creación de un túnel de casi dos kilómetros de longitud para que el tren llegue a la estación de manera soterrada. Esta sería la segunda fase del soterramiento y afectará a un tramo total de 2,25 kilómetros.
El proyecto plantea la creación de una nueva pasarela peatonal entre Sierra Alhamilla y la calle Elio Antonio de Nebrija, y la supresión de los pasos elevados actuales, así como el paso inferior en el camino de la Goleta. Las obras tendría que estar terminadas y recepcionadas para 2026, fecha que el gobierno sigue marcando como la de la llegada de la alta velocidad a Almería.