La parálisis en el tramo Lorca-Pulpi hace temer a los empresarios que el Ave no llegará a Almería hasta el año 2029-2030. Un informe sitúa su llegada varios años más tarde de lo que el ministerio se había comprometido. Reconocen que la infraestructura supera el 85% de su ejecución global.
Almería ve alejarse otra vez el AVE. Un informe sitúa su llegada varios años más tarde. El octavo chequeo técnico de Objetivo Almería AVE, elaborado por expertos, sostiene que el calendario oficial ya no puede cumplirse y señala al tramo Lorca-Pulpí como el principal freno de la línea
Pese a que la infraestructura ya supera el 85% de ejecución, el calendario oficial ya no puede cumplirse. El comité asesor de la plataforma #ObjetivoAlmeríaAVE ha revelado en su informe semestral una realidad crítica: La llegada de la Alta Velocidad a la provincia no se producirá en 2026, como prometió el Ministerio de Transportes, sino que se retrasa, en el mejor de los escenarios realistas, hasta el segundo semestre de 2029 o incluso 2030».
El informe sostiene que el gran atasco del corredor ya no está en el soterramiento de Lorca, sino en el tramo Lorca-Pulpí, donde siguen pendientes modificaciones del proyecto y parte de las obras clave.
En cuanto a los puertos secos de Pulpí y Níjar, el informe le dedica especial atención y pone de manifiesto que, sin ellos, el AVE pierde su dimensión de mercancías, dado que la provincia de Almería, líder agroalimentario europeo, necesita ambas terminales para integrarse al Corredor Mediterráneo de carga. El análisis incorpora además una cronología que explica buena parte del cansancio acumulado alrededor del proyecto.
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Con este contexto y análisis, el panorama actual es inquietante, El AVE vuelve a quedar atrapado, una vez más, y sin fecha fija de llegada.
