El nuevo proyecto del soterramiento que se ha presentado en Madrid a técnicos del Ayuntamiento, Junta y Ministerio, presenta importantes cambios con respecto al anterior, como que la estación va soterrada o que se eliminan las claraboyas que había diseñadas y que daban un impacto visual negativo al proyecto.
Tras la reunión que han mantenido en el ministerio de Fomento los técnicos de las tres administraciones implicadas en el proyecto del soterramiento se ha acordado que la estación sea completamente soterrada.La nueva estación estará diez metros por debajo del nivel del terreno. Lo andenes estarán a menos 0,64 y las vías menos 1,5.En la superfice se han eliminado todas las claraboyas que se habían previsto inicialmente, pero sí deberán existir zonas de iluminación y ventilización que todavía no se ha decidido como resolver, ya que forman parte del concurso de ideas que se va a realizar.En la superficie habrá una calle que comunicará la rotanda de la Estación con Carretera de Sierra Alhamilla. La zona comercial va a estar a nivel de los futuros andenes y se entrará por la puerta de la vieja estación de ferrocarril, se bajará una escalera y se accederá a la nueva estación soterrada.El Concejal de Urbanismo, Juan Megino, ha dejado claro que aún no se puede hablar de plazos ni de dinero, aunque ya se sabe que para el mes de marzo se ha previsto la reunión del Consejo de Administración de la Empresa Almería Alta Velocidad para la puesta en marcha del concurso de ideas que debe resideñar el nuevo soterramiento.